Filtre d'oli hidràulic de fàbrica 581/18063 32/915500 per a peces de motor de filtre de tractor de carretó elevador JCB

Mida del producte

Alçada: 97 mm
Diàmetre interior 2: 62 mm
Pressió d'obertura Vàlvula de bypass: 1,0 bar
Mida del fil: 1-12 UNF
Diàmetre exterior: 93 mm
Ompliment/Informació complementària 2: amb una vàlvula antiretorn
Diàmetre exterior 2: 71 mm
Número de referència OEM
JCB : 32/915500
JCB : 581/18063
JCB : 581/M7012
JCB : 581/M8563
TEREX: 15861402
FILTRE ALCO: SP-1307
BALDWIN: B7274
BALDWIN: BT357
BALDWIN: BT9456
BALDWIN: BT9561
BENFORD: 1586-1402
COOPERS: HSM 6195
DONALDSON: P551756
DONALDSON: P552819
FILM: SO8656H
FLEETGUARD: HF35139
FLEETGUARD: HF35235
FLEETGUARD: HF6119
FRAM: P6485
FILTRE HENGST: HG462W
LUBERFINER: LFP 2303
MANN-FILTER: WD 920/3
MANN-FILTER: WD 920/3
TRP: 1535358
FILTRS WIX: 51247
WOODGATE: WGH 6119
WOODGATE: WGL9035

principi de funcionament

L'element del filtre d'oli és el filtre d'oli.La funció del filtre d'oli és filtrar els articles diversos, les genives i la humitat de l'oli i lliurar oli net a cada part lubricant.
Per tal de reduir la resistència de fricció entre les parts relativament mòbils del motor i reduir el desgast de les peces, l'oli es transporta contínuament a la superfície de fricció de cada peça mòbil per formar una pel·lícula d'oli lubricant per a la lubricació.El propi oli del motor conté una certa quantitat de goma, impureses, humitat i additius.Al mateix temps, durant el procés de treball del motor, la introducció de residus de desgast metàl·lic, l'entrada de deixalles a l'aire i la generació d'òxids d'oli fan que els residus de l'oli augmentin gradualment.Si l'oli entra directament al circuit d'oli lubricant sense filtrar-se, els articles diversos continguts en l'oli passaran a la superfície de fricció del parell mòbil, la qual cosa accelerarà el desgast de les peces i reduirà la vida útil del motor.