Filtre de combustible del motor del camió OEM 1397766 1784782 per a camions DAF

Descripció breu:

Detall del producte

Etiquetes de producte

Paràmetre del producte del filtre de combustible1784782:

número de peça	1784782
Nom de les parts	Filtre de combustible
Marca	MST
Altura total	204,00 mm
Final 2 OD	91,00 mm
OD més gran	104,00 mm
Identificació final 1	45,00 mm
Identificació final 2	13,50 mm

Aplicació del producte del filtre de combustible 1784782:

Equipament	motor
DAF ——- Motor—	SÈRIE DAF-PE100C- (EURO 3)
DAF-CF75 —– Camió OnHighway-HD-2001	SÈRIE DAF-PE -
DAF-XF95-430 — Camió OnHighway-HD-2002	TIPUS DAF-COTXE–
DAF-XF95-530 — Camió OnHighway-HD-2002	TIPUS DAF-COTXE–
DAF ——- Motor—	Sèrie DAF-XE200C -
DAF-CF85-340 — Camió OnHighway-HD-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF-CF85-380 — Camió OnHighway-HD-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF ——- Motor—	SÈRIE DAF-CEC100- (EURO 3)
DAF ——- Motor—	Sèrie DAF-XE300C -
DAF ——- Motor—	DAF-XE300C- (EURO 3)
DAF-CF85-480 — Camió OnHighway-HD-2002	DAF-XE355E-EURO 3
DAF-CF85 —– Camió OnHighway-HD-2001	TIPUS DAF-COTXE–
DAF-XF95-380 — Camió OnHighway-HD-2002	TIPUS DAF-COTXE–
DAF-CF85-480 — Camió OnHighway-HD-2002	DAF-XE355C-EURO 3
DAF-75CF —– Camió OnHighway-HD-2001	DAF EURO 3–
DAF ——- Motor—	SÈRIE DAF-PE200C- (EURO 3)
DAF-XF95-480 — Camió OnHighway-HD-2002	TIPUS DAF-COTXE–
DAF-CF85-340 — Camió OnHighway-HD-2001	DAF-XE250C-EURO 3
DAF-CF85-380 — Camió OnHighway-HD-2001	DAF-XE280C-EURO 3
DAF ——- Motor—	DAF-PE183C–
DAF ——- Motor—	DAF-XE200C- (EURO 3)
DAF-85CF —– Camió OnHighway-HD-2001	DAF EURO 3–
GINAF-X5350TS —– Camió OnHighway-HD-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5460B —– Camió OnHighway-HD-1999	DAF-XE280C–
GINAF-X5350TS —– Camió OnHighway-HD-1999	DAF-XE355C–

Què ésfiltre de combustible?

A filtre de combustibleés un filtre en una línia de combustible que elimina la brutícia i les partícules d'òxid del combustible, i normalment es converteix en cartutxos que contenen un paper de filtre.Es troben a la majoria de motors de combustió interna.

Els filtres de combustible compleixen una funció vital en els sistemes de combustible de motor moderns i de tolerància estreta.El combustible no filtrat pot contenir diversos tipus de contaminació, per exemple, estelles de pintura i brutícia que s'han introduït al dipòsit mentre s'omple, o òxid causat per la humitat en un dipòsit d'acer.Si aquestes substàncies no s'eliminen abans que el combustible entri al sistema, provocaran un ràpid desgast i fallada de la bomba de combustible i dels injectors, a causa de l'acció abrasiva de les partícules sobre els components d'alta precisió utilitzats en els sistemes d'injecció moderns.Els filtres de combustible també milloren el rendiment, ja que com menys contaminants hi hagi al combustible, més eficient es pot cremar.