Filtre d'oli de preu de fàbrica 6736-51-5142 Filtre d'oli de motor 6735-51-5142

Descripció breu:

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mida

Diàmetre exterior: 93 mm

Diàmetre interior 1 : 62 mm

Diàmetre interior 2: 72 mm

Alçada: 170 mm

Mida del fil: 1-16 UN – 2B

OEM

CUMMINS: 3977910

KOMATSU: 6735-51-5143

KOMATSU:6736-51-5142

Referència creuada

BALDWIN: B7181

DONALDSON: P550909

FILTRE FILTRE: ZP 520 A

FLEETGUARD: LF16006

FLEETGUARD: LF3713

MANN-FILTER: W 950/41

Quines són les conseqüències de canviar només l'oli sense canviar el filtre?Quins són els efectes de canviar l'oli sense canviar el filtre d'oli?

El nom complet del filtre de la màquina és el filtre d'oli.La seva funció principal és eliminar les impureses de l'oli i proporcionar oli net a diverses parts per aconseguir la lubricació i la neteja.Quines són les conseqüències de canviar només l'oli sense canviar el filtre de la màquina?

1. Si el filtre de la màquina no es substitueix durant molt de temps, és fàcil que s'acumulin moltes impureses al paper de filtre, fent que els forats del paper de filtre es bloquegin.Un cop hi hagi un bloqueig, farà que l'oli no pugui continuar filtrant-se i el motor no podrà obtenir un millor efecte de lubricació, fent que el vehicle no pugui circular amb normalitat.

2. El paper de filtre és difícil de netejar.Fins i tot si es neteja l'exterior, les impureses a l'interior encara existeixen.Si el continueu utilitzant, el paper de filtre no podrà jugar un millor paper, fent que la pressió de l'oli lubricant caigui, la qual cosa conduirà directament a un desgast accelerat del motor.Per tant, quan canvieu l'oli, assegureu-vos de canviar el filtre.

3. Si el filtre no es substitueix a temps durant el canvi d'oli, els contaminants del filtre antic entraran directament a l'oli nou per a la circulació, perdent així l'efecte de substituir l'oli.Si la situació és greu, també pot provocar que es bloquegi el pas de l'oli, que acabarà provocant una fallada mecànica.