Filtre d'oli de flux complet d'alta qualitat 6136-51-5120 per a Komatsu

Descripció breu:

Alçada: 169 mm
Diàmetre exterior: 107 mm
Diàmetre interior: 101 mm
Diàmetre de l'anell tancat: 103 mm
Mida del fil (polzades): 1"1/8-16 UN
Lloc d'origen: Hebei, Xina
Nom de marca: MST
Material: ferro + paper de filtre, paper i metall
Qualitat: Alta qualitat
Termini de lliurament: 7-15 dies
Detalls de l'embalatge: 1.Embalatge personalitzat 2.Neutral 3. Embalatge MST
Garantia: 5000-10000 milles
Lloc d'origen: Hebei, Xina
Codi HS: 8421230000

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Referència creuada

CATERPILLAR: 3I1482 CATERPILLAR: 3I1482 CATERPILLAR: 5W3407N
CATERPILLAR: 5W3407N HYUNDAI: XJAF00388 HYUNDAI: XJAF00388
KOMATSU: 6136-51-5120 KOMATSU: 6136-51-5121
KOMATSU: 6136-51-5121 MITSUBISHI: 3254-0016-00
MITSUBISHI: 3254-0016-00 MITSUBISHI: 6136-51-5120
ONAN : 122-0744 ONAN : 122-0744 FILTRE ALCO : SP-1062
FILTRE ALCO: SP-1062 Filtre AMC: KO-1568
Filtre AMC: KO-1568 ASAS: SP 1508 ASAS: SP 1508
ASAS : SP 508 ASAS : SP 508 BALDWIN : B7223
BALDWIN : B7223 BALDWIN : BT402 BALDWIN : BT402
DONALDSON : P550086 DONALDSON : P550086
FILTRE FILTRE: ZP 531 A FIL FILTRE: ZP 531 A
FILMAR : SO8441 FILMAR : SO8441A
FILMAR : SO8496 FLEETGUARD : LF3664
FLEETGUARD: LF3664 FRAM: PH4804
FRAM: PH4804 FILTRES GUD: Z 210
FILTRES GUD : FILTRE Z 210 HENGST : H29W01
FILTRE HENGST: H29W01 KOBELCO: VA32G4001100
KOBELCO: VA32G4001100 KOBELCO: VA3424011101
KOBELCO: VA3424011101 LUBERFINER: LFP5120
LUBERFINER: LFP5120 LUBERFINER: LFP5120B-1
LUBERFINER: LFP5120B-1 MANN-FILTER: W 1150/7
MANN-FILTER: W 1150/7 SAKURA Automotive: C-5614
SCT Alemanya: SM 5717 SCT Alemanya: SM 5717
TRP : 1534776 FILTRES WIX : 51444 FILTRS WIX : 51444
WOODGATE: WGL 3362 WOODGATE: WGL 3362
WOODGATE: WGL3664 WOODGATE: WGL3664

KOMATH (1)

Efecte

La funció del filtre d'oli és filtrar els residus, els col·loides i la humitat de l'oli i lliurar oli net a totes les peces de lubricació.

KOMATH (2)

Per tal de reduir la resistència de fricció entre les parts mòbils relatives del motor i reduir el desgast de les peces, l'oli es lliura contínuament a la superfície de fricció de cada peça mòbil per formar una pel·lícula d'oli lubricant per a la lubricació.El propi oli del motor conté una certa quantitat de col·loides, impureses, humitat i additius.Al mateix temps, durant el funcionament del motor, la introducció de residus de desgast metàl·lic, l'entrada d'impureses a l'aire i la producció d'òxids d'oli augmenten gradualment el nombre d'impureses a l'oli del motor.Si l'oli no es filtra i entra directament al circuit d'oli lubricant, els residus continguts en l'oli es portaran a la superfície de fricció del parell mòbil, la qual cosa accelerarà el desgast de les peces i reduirà la vida útil del motor.

KOMATH (3)