Preu de fàbricafiltre d'aire 2829531 2829529 2490805per Scania

Detalls ràpids

Tipus: filtre d'aire Marca: fuerdun Material: paper de filtre Funció: protecció del motor Muntatge del cotxe: Scania Model: Sèrie S Motor: 580 Any: 2016- Lloc d'origen: CN;Hub OE No.:2829531Núm. OE: 2829529 Núm. OE: 2490805 Mida: Garantia estàndard: 1 any Model de cotxe: motors, camions, equipament

Anàlisi de l'estructura i principi de funcionament del filtre d'aire

Com entra l'aire al motor?
Quan el motor està funcionant, es divideix en quatre temps, un dels quals és la carrera d'admissió.Durant aquesta carrera, el pistó del motor baixa, creant un buit a la canonada d'admissió, arrossegant aire a la cambra de combustió del motor per barrejar-lo amb la gasolina i cremar-lo.
Llavors, l'aire que ens envolta es pot subministrar directament al motor?La resposta és no.Sabem que el motor és un producte mecànic molt precís, i els requisits de neteja de les matèries primeres són molt estrictes.L'aire conté una certa quantitat d'impureses, aquestes impureses causaran danys al motor, de manera que l'aire s'ha de filtrar abans d'entrar al motor, i el dispositiu que filtra l'aire és el filtre d'aire, comunament conegut com a element del filtre d'aire.

Quins són els tipus de filtres d'aire?Com funciona?
Hi ha principalment tres mètodes: tipus d'inèrcia, tipus de filtre i tipus de bany d'oli:
01 Inèrcia:
Com que la densitat de les impureses és superior a la de l'aire, quan les impureses giren o giren bruscament amb l'aire, la força inercial centrífuga pot separar les impureses del flux d'aire.S'utilitza en alguns camions o maquinària de construcció.
02 Tipus de filtre:
Guieu l'aire perquè flueixi a través de la pantalla del filtre metàl·lic o del paper de filtre, etc., per bloquejar les impureses i enganxar-se a l'element del filtre.La majoria dels cotxes utilitzen aquest mètode.
03 Tipus de bany d'oli:
Hi ha una cassola d'oli a la part inferior del filtre d'aire, que utilitza el flux d'aire per impactar l'oli ràpidament, separa les impureses i s'enganxen a l'oli, i les gotes d'oli agitades flueixen a través de l'element del filtre amb el flux d'aire i s'adhereixen a l'element del filtre. .Quan l'aire flueix a través de l'element del filtre, pot absorbir encara més les impureses, per tal d'aconseguir el propòsit de la filtració.Alguns vehicles comercials utilitzen aquest mètode.

Com mantenir el filtre d'aire?Què és el cicle de substitució?
En l'ús diari, sempre hem de comprovar si el tub d'admissió està danyat, si les pinces del tub de cada interfície estan soltes, si la carcassa exterior del filtre d'aire està danyada i si la sivella cau.En definitiva, cal mantenir el tub d'admissió ben tancat i sense fuites.

No hi ha un cicle de substitució clar per a la substitució del filtre d'aire.En general, es bufa cada 5.000 quilòmetres i es substitueix cada 10.000 quilòmetres.Però depèn de l'entorn d'ús específic.Si l'entorn és molt polsós, s'hauria d'escurçar el temps de substitució.Si l'entorn és bo, el cicle de substitució es pot allargar adequadament.

Contacta amb EUA