Filtre d'oli del motor 35178573 Element del filtre d'oli 3517857-3

Descripció breu:

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mida

Diàmetre interior 2: 62 mm

Alçada: 81 mm

Diàmetre de l'anell de segell: 72 mm

Tipus d'implementació del filtre: Filtre de rosca

Pressió d'obertura Vàlvula de bypass: 1,2 bar

Número de peça d'eina especial recomanada: OCS 2

Rosca del connector: 3/4″-16UNF-2B

Parell d'arrencada: 20 Nm

Diàmetre de la carcassa: 93,2 mm

OEM

ATLAS COPCO: 10300882

ATLAS COPCO: 16193558

VOLVO: 1266286

VOLVO: 12662862

VOLVO: 1266388

VOLVO: 3517857

VOLVO:35178573

VOLVO: 418432

VOLVO: 4184321

Referència creuada

BOSCH: 0986452044

BOSCH: 0 986 B01 003

BOSCH: O136

BOSCH: P3219

DONALDSON: P550939

FILTRÓ: OP568

FLEETGUARD: LF3758

FILTRE HENGST: H10W06

FILTRE HENGST: H10W22

MANN-FILTER: W917

MANN-FILTER: W920/12

MANN-FILTER: W920/22

Quina és la manera correcta de comprovar el filtre d'oli del teu cotxe?

Com tots sabem, el filtre d'oli del cotxe té un paper vital en el motor.La seva funció principal és filtrar les impureses de l'oli i proporcionar oli net per al funcionament de diverses parts del motor.A continuació, introduirem diversos mètodes per comprovar i substituir els filtres d'oli d'automòbil:

1. Els fabricants generals d'automòbils recomanen que el cicle de substitució del filtre d'aire per al manteniment normal sigui de 30.000 quilòmetres i que es faci una inspecció rutinària cada 25.000 quilòmetres.L'interval de substitució recomanat per al manteniment conservador és de 25.000 km.El filtre d'aire d'un cotxe normal s'ha de substituir als 25.000 quilòmetres.El filtre d'aire s'ha de canviar cada 25.000 quilòmetres, i el filtre d'aire s'ha de revisar als 11.000 quilòmetres.

2. El primer pas a fer és obrir la coberta del compartiment del motor i confirmar la posició de l'element del filtre de l'aire condicionat del cotxe (generalment situat al costat dret del compartiment del motor, és a dir, per sobre de la roda davantera dreta, hi ha una caixa de plàstic quadrada negra amb un braç gruixut i gruixut subjectat a ella. mànega de goma suau).

3. Aixequeu tota la coberta del filtre d'aire cap endavant i recordeu els passos a l'hora de treure-la.Això és per a una instal·lació suau.Si alguna cosa va malament durant la instal·lació, esbrineu la causa i no feu servir la violència.

4. TEl disseny té en compte la comoditat del desmuntatge i neteja freqüents per part del propietari.Els models generals no utilitzen cargols per fixar-los, i tota la coberta del filtre d'aire es pot aixecar cap endavant obrint suaument els dos clips metàl·lics cap enrere.

5. Abans de tornar a instal·lar el filtre de l'aire condicionat del cotxe, assegureu-vos que no hi hagi residus d'aigua a l'element del filtre d'aire i a la caixa d'entrada d'aire.

6. Traieu l'element del filtre d'aire i comproveu si hi ha més pols.Toqueu suaument la cara extrema de l'element del filtre i utilitzeu aire comprimit per bufar la pols de l'element del filtre des de l'interior cap a l'exterior.No rentar amb gasolina o aigua.Si el filtre d'aire està molt obstruït, cal substituir-lo per un de nou.

7. Ppresteu atenció a les juntes de segell del filtre d'oli falses i inferiors a causa de la poca duresa del cautxú, fàcil d'envellir i trencar-se a alta temperatura, de manera que l'oli és fàcil de sortir a la superfície de la junta del filtre de la màquina i el bloc de cilindres, provocant fuites d'oli, una mala dissipació de calor del motor i altres errors, fins i tot es pot produir una explosió greu del cilindre.