Filtre de combustible del motor 600-311-7132 element del filtre de combustible

Descripció breu:

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mida

Diàmetre exterior: 118 mm

Diàmetre interior 1: 98 mm

Diàmetre interior 2: 111 mm

Alçada: 287 mm

Mida de la rosca de sortida: 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

CATERPILLAR : 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS: 3313306

EUCLID: 4054556

FIATALLIS: 3111946

FIATALLIS: 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU: 600-311-7110

KOMATSU: 600-311-7111

KOMATSU: 600-311-7130

KOMATSU: 600-311-7131

KOMATSU:600-311-7132

KOMATSU: 6003117632

KOMATSU: CU29-9202

KOMATSU : CU-FF-202

ONAN: 1492232

VOLVO: 12000206-0

VOLVO: 12000206-8

Referència creuada

BALDWIN: BF596

COOPERS: AZF 426

DONALDSON: P550202

FILTRE FILTRE: ZP 3015 F

FLEETGUARD: FF202

FRAM: P3430

FRAM: P3430A

FILTRES GUD: Z 237

FILTRE HENGST: H176WK

MANN-FILTER: WK 12 111

La diferència entre un filtre de combustible i un filtre d'oli és:

1. La funció principal del filtre de gasolina és filtrar les impureses de la gasolina, de manera que la gasolina que entra a la combustió del motor sigui neta, la combustió sigui més suficient, la formació de dipòsits de carboni al cilindre es redueix i l'entrada de potència. és millor;

2. El filtre d'oli del cotxe es troba al sistema de lubricació del motor.El seu aigües amunt és la bomba d'oli, i aigües avall són les diferents parts del motor que cal lubricar;

3. La funció del filtre de la màquina és filtrar les impureses nocives de l'oli de la safata d'oli i subministrar el cigonyal, la biela, l'arbre de lleves, el compressor, l'anell del pistó i altres parells mòbils amb oli net per lubricar, refredar i netejar. efecte;

4. Per tal de reduir la resistència de fricció entre les parts relativament mòbils del motor i reduir el desgast de les peces, l'oli es transporta contínuament a la superfície de fricció de cada peça mòbil per formar una pel·lícula d'oli lubricant per a la lubricació.

La funció és bàsicament la mateixa, ambdues són filtrar substàncies nocives al sistema de combustible.La diferència és que un filtra les impureses de la gasolina i l'altre filtra les impureses del gasoil.L'estructura del filtre és aproximadament la mateixa que la del filtre d'oli, mentre que el filtre de gasolina està fet generalment de plàstic, reixeta EFI (ferro, alumini), dipòsit de combustible Caixa d'oli.

El filtre d'oli s'utilitza per filtrar l'oli.El filtre de gasolina instal·lat a la safata d'oli sota el motor s'utilitza per filtrar la gasolina.N'hi ha de dos tipus.Un s'instal·la fora del dipòsit de combustible i l'altre s'instal·la al dipòsit de combustible.Cap dels dos es pot reposar de manera independent.S'afegeix gasolina al dipòsit de combustible i s'afegeix oli al port de combustible a la part superior del motor.