Es ven filtre d'oli giratori per tractor de maquinària agrícola dièsel RE506178
DièselEs ven filtre d'oli giratori per tractor de maquinària agrícola RE506178
Mida
Diàmetre exterior: 94 mm
Diàmetre interior 2: 96 mm
Alçada: 146 mm
Diàmetre interior 1 : 81 mm
Mida del fil: 1 1/2-16 UN
Referència creuada
CLAAS: CT 60 05 021 346
DITCH WITCH: 194815
INGERSOLL-RAND: 36881696
INGERSOLL-RAND: 59154856
JOHN DEERE :RE506178
JOHN DEERE: RE59754
LIEBHERR: 709 0065
SULLAIR: 2250100288
FILTRE ALCO: SP-901
ASAS: SP 901
BALDWIN: B7125
COOPERS: LSF 5196
DONALDSON: P551352
FILTRE FILTRE: ZP 3109
FILMAR : SO8443
FILMAR: SO8443A
FLEETGUARD: LF3703
FLEETGUARD: LF3941
FRAM: PH8476
FILTRES GUD: Z 631
FILTRE HENGST: H26W01
KOLBENSCHMIDT: 4332-OS
KOLBENSCHMIDT: 4432-OS
KOLBENSCHMIDT: 50014332
LUBERFINER: LFP 5757
MANN-FILTER: W 925
MISFAT: Z626
PUROLATOR: L 35197
SCT Alemanya: SM 5748
SOFIMA : S 3588 R
UFI: 23.588.00
FILTRS WIX: 57243
manteniment del filtre d'oli
(1) Feu "tres neteges" en mantenir el filtre d'oli.El primer és netejar els fangs de la paret interior del filtre amb oli de rentat, i després netejar-los amb un drap net o bufar-los amb aire comprimit.La segona neteja és raspar el sediment a la paret interior del rotor amb una pala de fusta, després netejar-lo amb oli de rentat i, a continuació, bufar el rotor i la paret del rotor amb un drap net o aire comprimit per evitar danys al rotor.Sanjing consisteix a ruixar i netejar la canonada d'injecció de combustible i la pantalla del filtre al rotor amb un agent de neteja i, a continuació, bufar-la amb aire comprimit per garantir el fluix suau de la canonada d'injecció de combustible del rotor.
(2) Per aconseguir "tres segells" en instal·lar el filtre.Un és alinear les marques de muntatge entre la base del rotor i la carcassa del rotor per assegurar el segellat entre el rotor i la coberta del rotor.El segon és fer que la bretxa coincident entre el rotor i l'eix del rotor compleixi els requisits tècnics per garantir el segellat dels extrems superior i inferior del rotor.El tercer és fer que el parell de tancament de l'anell de segellat i la femella de fixació entre la carcassa del filtre i la coberta compleixin els requisits tècnics per garantir el segellat entre la carcassa del rotor i la coberta i evitar fuites d'oli.
(3) Feu les "tres inspeccions" després del muntatge.Primer, comproveu si el rotor gira de manera flexible i si el joc axial compleix els requisits tècnics.En segon lloc, comproveu si hi ha fuites d'oli després d'instal·lar i restablir el filtre.En tercer lloc, comproveu si el so de l'operació inercial del rotor es pot escoltar contínuament en 2 o 3 minuts després d'aturar el motor a una velocitat mitjana o superior, en cas contrari el filtre no funciona bé.