Filtre d'oli lubricant giratori del motor de camions de la Xina 4775565

Referència creuada

Durant el manteniment, els propietaris de vehicles s'enfronten al problema d'un filtre d'oli per a un motor de transmissió automàtica.El recurs del filtre d'oli no té valors específics, i es canvien juntament amb l'oli de motor, en funció del programa de manteniment.Llegiu què són els filtres, com funcionen i com funciona el filtre d'oli i com canviar-lo; segueix llegint.

Què és un filtre d'oli

El filtre d'oli és un dispositiu que neteja l'oli d'impureses mecàniques i encenalls, mantenint les seves propietats durant tot el període de funcionament.El filtre evita la conversió de l'oli en una mescla abrasiva que afecta negativament les superfícies de fricció de les peces lubricades.

El principi de funcionament d'un filtre estàndard és senzill: quan el motor s'engega, comença a fer efecte una bomba d'oli, que treu l'oli del carter.L'oli escalfat entra a la carcassa del filtre, passa a través de l'element de paper i després, sota la influència de la pressió, entra al canal d'oli; la circulació es produeix durant tot el funcionament del motor de combustió interna.El filtre entra en funcionament a una pressió de 0,8 bar.

Per cert, una vàlvula antidrenatge pot trencar-se en filtres de mala qualitat, per la qual cosa l'indicador de pressió d'oli parpellejarà al tauler d'instruments durant uns segons.El llum s'apaga tan bon punt l'oli comença a passar lliurement pel filtre.En aquest cas, s'ha de substituir l'element del filtre, en cas contrari, la fam d'oli augmentarà el desgast de les peces de fregament.