Filtre d'oli de camions a l'engròs del fabricant de la Xina 1R1808

Referència creuada

Classificació del filtre d'oli

A causa de l'alta viscositat del propi oli i l'alt contingut d'impureses a l'oli, per millorar l'eficiència de filtració, el filtre d'oli generalment té tres nivells, a saber, el col·lector d'oli, el filtre d'oli gruixut i el filtre d'oli fi.El col·lector de filtre s'instal·la al dipòsit d'oli frontal de la bomba d'oli i, generalment, adopta un tipus de pantalla de filtre metàl·lic.El filtre d'oli gruixut s'instal·la darrere de la bomba d'oli i es connecta en sèrie amb el pas principal d'oli.Hi ha principalment tipus de raspador metàl·lic, tipus de filtre de serradures i tipus de paper de filtre microporós.Ara s'utilitza principalment el tipus de paper de filtre microporós.El filtre d'oli fi s'instal·la darrere de la bomba d'oli i es connecta en paral·lel amb el pas principal d'oli.Hi ha principalment dos tipus: tipus de paper de filtre microporós i tipus de rotor.El filtre fi d'oli de tipus rotor adopta una filtració centrífuga i no té cap element de filtre, cosa que resol eficaçment la contradicció entre la pasabilitat de l'oli i l'eficiència de filtració.

La funció del filtre d'oli:

El filtre del grup electrògen dièsel és un equip especial de prefiltració per a gasoil per a motors de combustió interna.Pot filtrar més del 90% de les impureses mecàniques, gomes, asfaltens, etc. del gasoil, i pot garantir el dièsel en la màxima mesura.La neteja millora la vida útil del motor.El dièsel brut provocarà un desgast anormal del sistema d'injecció de combustible i dels cilindres del motor, reduirà la potència del motor, augmentarà ràpidament el consum de combustible i reduirà considerablement la vida útil del generador.L'ús de filtres dièsel pot millorar considerablement la precisió i l'eficiència del filtratge dels motors que utilitzen filtres dièsel de feltre, allargar la vida útil dels filtres dièsel d'alta qualitat importats diverses vegades i tenir efectes evidents d'estalvi de combustible.