Fabricant de la XinaFiltre de combustible dièsel separador d'aigua FS19728

Importància del filtratge

Hi ha tres tipus habituals de filtres d'aire, filtres d'oli i filtres de combustible.És una part indispensable dels motors de combustió interna (per a vehicles, generadors marins, maquinària de construcció, etc.), compressors d'aire i diversos tipus de premses.El seu valor monetari és insignificant en comparació amb tot el motor, però la seva importància és el primer.Si no s'instal·la un filtre al motor o s'utilitza un filtre de baixa qualitat, la seva vida útil s'escurçarà.Si s'utilitza durant uns o dos mil quilòmetres, hi haurà un subministrament de combustible insuficient, caiguda de potència, fum negre, dificultat per arrencar o mossegada del cilindre.fenomen etc.

Funció de filtre d'aire
Bloquegeu les partícules de pols que entren a l'aire del motor, purifiqueu l'aire de la cambra de combustió, aconseguiu el propòsit de la combustió total, reduïu l'acumulació de pols, eviteu el desgast precoç de les peces del motor, eviteu el fum negre i garanteixi el funcionament normal del motor.

Funció de filtre d'oli
En el sistema de lubricació del motor, el filtre d'oli té el paper de bloquejar el metall generat pel funcionament d'alta velocitat del motor i la pols i la sorra en el procés d'afegir oli.Les substàncies químiques formades a alta velocitat i alta temperatura del motor, actuen a través del filtre.Eviteu que la sorra, la pols i les impureses metàl·liques passin a través, assegureu-vos que el sistema de lubricació general estigui purificat, redueixi el desgast de les peces i millori la vida útil del motor.

funció de filtre de combustible
El filtre de combustible proporciona una protecció específica al combustible requerit pel motor.Les peces principals, la bomba d'injecció de combustible i el broquet de combustible, aporten humitat a l'aire del combustible a través del filtre de combustible i filtren els articles diversos que s'introdueixen durant la producció i el transport del combustible per eliminar l'oli i l'aigua.Separar i dipositar per protegir-se, reduint el desgast primerenc de la bomba d'injecció de combustible i el broquet d'injecció de combustible i allargant la vida útil.

Rutina de manteniment del filtre d'oli
* Substituïu el filtre d'oli cada 10000 ~ 12000 quilòmetres o 200 ~ 250 hores.
* Quan instal·leu un filtre d'oli nou, primer apliqueu una fina capa d'oli a la superfície de l'anell de segellat, apreteu el filtre amb la mà i després gireu-lo 3/4 de volta.Si no esteu segur, també podeu engegar el motor i fer-lo funcionar durant 2-3 minuts, per veure si hi ha una fuita d'oli.
* Quan el motor està en marxa, presteu sempre atenció a la pressió de l'oli i al llum d'advertència d'oli.Si la pressió de l'oli és massa baixa, substituïu el filtre d'oli per un de nou.

Rutina d'ús i manteniment del filtre dièsel
*Alliberar l'aigua acumulada al filtre de gasoil cada setmana.
* Substituïu el filtre dièsel cada 10000 ~ 12000 km o 200-250 hores
*Instal·leu el nou filtre de gasoil de la mateixa manera que el filtre d'oli.

Rutina de manteniment del filtre d'aire
* Tot el sistema de filtre d'aire està sota pressió negativa.L'aire exterior entrarà automàticament al sistema, de manera que totes les connexions (tubes, brides) no poden filtrar excepte l'entrada del filtre d'aire.
* El filtre d'aire s'ha de revisar cada dia abans de conduir per veure si hi ha molta acumulació de pols, netejar-lo a temps i instal·lar-lo correctament.
* Quan la inspecció detecti que l'element del filtre d'aire està deformat o no pot eliminar la pols, substituïu l'element del filtre d'aire sota la guia d'un reparador.

Contacta amb nosaltres