Filtre d'oli d'automòbil a l'engròs 01174421 Filtre d'oli de motor 0117 4421

Descripció breu:

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mida

Diàmetre interior 2: 62 mm

Alçada: 209 mm

Diàmetre de l'anell de segell: 72 mm

Diàmetre de la carcassa: 93,2 mm

Tipus d'implementació del filtre: Filtre de rosca

Pressió d'obertura Vàlvula de bypass: 2,5 bar

Número de peça d'eina especial recomanada: OCS 2

Rosca del connector: 1″-12UNF-2B

Parell d'arrencada: 20 Nm

OEM

ATLAS COPCO: 9712540104

ATLAS COPCO: 97210338

ATLAS COPCO: 9790154300

ATLAS COPCO: 9805052700

ATLAS WEYHAUSEN: 363020

ATLAS WEYHAUSEN: 387493

ATLAS WEYHAUSEN: 442004

BENATI: 1839102

BMW: 11421763296

BMW: 17221331206

BOMAG: 05710634

BOMAG: 05710640

CAS IH: 150521

CAS IH: 3136406R91

CAS IH: 905411880008

CAS IH: K150521KC

CAS IH: PO015521KC

CAS IH: PO150521KC

CATERPILLAR: 5W6017

CLAAS: 13022760

Referència creuada

BALDWIN: B236

BOSCH: 0 451 105 188

BOSCH: 0 451 203 002

BOSCH: 0 451 203 010

BOSCH: 0 451 203 226

BOSCH: 0 451 203 227

BOSCH: 0 451 301 001

BOSCH: 0 986 B01 020

BOSCH: 0 986 B01 027

BOSCH: P5067

COMPARACIÓ: 98262/25

COMPARACIÓ: 98262/83

COMPARACIÓ: C11158/1015

COMPARACIÓ: C16012/303

COOPERS: AZL032

COOPERS : Z71

CoopersFiaam: FT4657

FILTRES COOPERSFIAAM: FT4657

CROSLAND: 304

DELPHI: HDL008

DIGOMA : DGM/O962

DONALDSON: LFP557624

DONALDSON: P172507

DONALDSON: P553771

DONALDSON: P554104

DONALDSON: P557624

DONALDSON: P779127

FILTRÓ: OP592

FLEETGUARD: LF3625

FLEETGUARD: LF4054

On està elautomàticfiltre d'oli?

El filtre d'oli del cotxe es troba sota el motor.

Més informació sobre el filtre d'oli és la següent:

1. El mètode de substitució de l'element del filtre d'oli: utilitzeu una clau especial per obrir l'element del filtre d'oli per a l'alliberament secundari.Quan l'oli estigui completament drenat, utilitzeu la clau anglesa per instal·lar el nou element del filtre d'oli.

2. L'element del filtre d'oli és el filtre d'oli.La funció del filtre d'oli és filtrar els articles diversos, les genives i la humitat de l'oli i lliurar oli net a cada part lubricant.

3. Si l'oli entra directament al circuit d'oli lubricant sense filtrar-se, els articles diversos continguts en l'oli s'introduiran a la superfície de fricció del parell mòbil, la qual cosa accelerarà el desgast de les peces i reduirà la vida útil del motor.