Filtre d'aigua Filtre de refrigerant 600-411-1190 600-411-1191

Descripció breu:

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mida

Diàmetre exterior: 119,0 mm

Alçada: 287,0 mm

Mida del fil: 11/2 – 12

Tipus d'implementació del filtre: Filtre de rosca

OEM

KOMATSU: 6004111020

KOMATSU: 6004111150

KOMATSU: 6004111190

KOMATSU: 6004111420

KOMATSU: 6710618111

KOMATSU: 6710618112

KOMATSU: 6710618113

Referència creuada

FRAM: PR3304

FRAM: PR3414

FRAM: PR3911

FRAM: PR7308

SAKURA: WC5712

Com s'ha de mantenir el sistema de refrigeració del cotxe?

1. Netegeu el dipòsit d'aigua regularment.L'òxid i l'escala poden restringir el flux de refrigerant al sistema de refrigeració, reduint la dissipació de la calor, fent que el motor es sobreescalfi i fins i tot causar danys al motor.Així que netegeu el dipòsit d'aigua regularment per eliminar l'òxid i l'escala.

2. Substituïu regularment l'oli i l'element del filtre.La qualitat de l'oli de qualsevol grau de qualitat d'oli lubricant canviarà durant l'ús.Per evitar fallades, l'oli s'ha de canviar regularment segons les condicions d'ús i la quantitat d'oli ha de ser moderada.En general, el límit superior de la varilla d'oli és millor).

3. Mantenir el càrter ben ventilat.La majoria dels motors de gasolina estan equipats ara amb ventilació del càrter de la vàlvula PCV), però els contaminants del gas que es dipositaran al voltant de la vàlvula PCV, que poden bloquejar la vàlvula.Per tant, la contaminació al voltant de la vàlvula PCV s'ha d'eliminar regularment.

4. Utilitzeu oli lubricant de qualitat adequada.Per als motors de gasolina, l'oli de motor de gasolina de grau SD-SF s'ha de seleccionar segons els dispositius addicionals i les condicions de funcionament del sistema d'admissió i escapament;Per als motors dièsel, l'oli de motor dièsel de grau CB-CD s'ha de seleccionar segons la càrrega mecànica i l'estàndard de selecció no ha de ser inferior als requisits del fabricant..

5. Netegeu regularment el sistema de combustible.Netejar regularment el sistema de combustible i controlar la formació de dipòsits de carboni pot mantenir el motor en les millors condicions.

6. Mantenir tres filtres.Els tres filtres fan referència al filtre d'aire, al filtre d'oli i al filtre de gasolina.Els tres filtres tenen un paper en el filtratge d'aire, oli i gasolina al motor del cotxe, protegint així el motor i millorant l'eficiència de treball del motor.

7. Netegeu el càrter regularment.Durant el funcionament del motor, el gas no cremat d'alta pressió, l'àcid, la humitat, el sofre i els òxids de nitrogen de la cambra de combustió entren al cárter a través del buit entre l'anell del pistó i la paret del cilindre i es barregen amb la pols metàl·lica produïda pel motor. desgast de les peces per formar fangs.Per tant, el càrter s'ha de netejar regularment per mantenir net l'interior del motor.