filtre d'oli de camions 5801628021 parts del motor filtre de combustibleper IVECO

Introducció al filtre d'oli

El filtre d'oli es troba al sistema de lubricació del motor.El seu aigües amunt és la bomba d'oli, i aigües avall es troben les diferents parts del motor que cal lubricar.La seva funció és filtrar les impureses nocives de l'oli de la safata d'oli i subministrar el cigonyal, la biela, l'arbre de lleves, el sobrealimentador, l'anell del pistó i altres parells mòbils amb oli net, que té el paper de lubricació, refrigeració i neteja.Amplieu la vida útil d'aquests components.

Tipus

El filtre d'oli centrífug té un rotor enganxat sobre un eix i té dos broquets amb direccions de polvorització oposades.Quan l'oli entra al rotor i surt del broquet, el rotor gira ràpidament per netejar l'oli del cos del rotor.Les impureses de l'oli es llancen de manera centrífuga a la paret interior del rotor i l'oli de la boquilla torna a la cassola d'oli.El filtre d'oli centrífug es caracteritza per un rendiment estable, no s'ha de substituir cap element de filtre, sempre que el rotor es desmunti regularment, la brutícia dipositada a la paret del rotor es pot netejar i reutilitzar.La seva vida útil pot ser igual a la del motor.Les seves deficiències es troben en l'estructura complexa, el preu elevat, el pes elevat, etc., i els requisits tècnics elevats per als usuaris.

Els filtres d'oli de flux complet, com ara reemplaçables, enrotllables, centrífugs dividits, etc., com s'ha esmentat anteriorment, filtren tot l'oli que entra al sistema.El filtre de flux dividit només filtra el 5%-10% de l'oli subministrat per la bomba d'oli.Els filtres d'oli de flux dividit són filtres fins, que s'utilitzen generalment juntament amb el flux total.La majoria dels motors de baixa potència només utilitzen filtres de cabal total, i els motors dièsel amb una potència més alta utilitzen principalment dispositius de filtre de flux complet i de flux dividit.

mancança

Hi ha dues deficiències importants, i el nou producte compensa les deficiències, per la qual cosa és necessari utilitzar el nou producte fort filtre d'oli magnètic.

Desavantatge 1: el 60% de les impureses de l'oli es filtren i l'eficiència de filtració és baixa;

Això es deu al fet que el filtre d'oli existent es basa en un únic forat de filtre de paper per interceptar i filtrar les impureses nocives de l'oli.Com més petits siguin els porus del paper de filtre, millor serà l'efecte de filtratge, però pitjor serà la capacitat de passar l'oli.Per tal de resoldre la contradicció que el mateix paper de filtre no només pot filtrar les impureses de les partícules, sinó que també pot produir prou oli subministrat al motor per passar pels porus.Segons la branca de filtres de l'Associació de la indústria del motor de combustió interna, els filtres d'oli del mercat només es poden dissenyar per filtrar el 60% de les impureses de l'oli.Aquest és el valor de filtratge obtingut després de milers d'experiments.En ús real, encara hi ha un 40% d'impureses nocives que no es poden filtrar de manera eficaç per l'element de filtre de paper.Entre aquests 40% d'impureses, les impureses ferromagnètiques són relativament petites i dures, de manera que la majoria són impureses ferromagnètiques, que també danyaran el motor..

Desavantatge 2: l'eficiència de filtració és zero en condicions especials;

Hi ha una vàlvula de derivació a la part inferior de l'element del filtre de paper, que està dissenyada per garantir que l'oli es pugui circular sense problemes cap al motor quan el motor s'engega en fred amb una viscositat d'oli alta o quan l'element del filtre de paper està parcialment o parcialment. completament bloquejat.canal de flux d'oli.Quan l'oli obre la vàlvula de bypass sota la pressió de la bomba d'oli, l'oli que circula de nou al motor a través de la vàlvula de bypass no només no serà filtrat per l'element de filtre de paper, sinó que també filtrarà les grans partícules d'impureses que tenen ha estat filtrat per l'element de filtre de paper.Torna al motor a través de la vàlvula de bypass, que provoca un desgast secundari ininterromput al motor.A partir de les dues deficiències anteriors, es pot veure que l'efecte de filtratge d'impureses més grans o més petites que els microporus de l'element de filtre de paper no es pot aconseguir, sinó només aquelles impureses que són iguals als microporus de l'element de filtre de paper i incrustades en els microporus de l'element filtrant de paper es poden filtrar.Per tant, l'eficiència de filtració és extremadament baixa.

Contacta amb nosaltres