SWK 2000/10 SWK 2000 10 conjunt de filtre separador d'aigua de combustible del generador dièsel

Conjunt de filtre separador d'aigua de combustible del generador dièsel SWK 2000/10

conjunt de filtres dièsel

conjunt del filtre de combustible

Conjunt de filtre del generador dièsel

Conjunt separador d'aigua de combustible

Informació de mida:

Longitud: 14,6 cm

Amplada: 11 cm

Alçada: 31,3 cm

Més informació sobre el separador Separator SWK 2000/10

SEPAR 2000 és un filtre de combustible universal apte per a motors dièsel de qualsevol potència.Un nou sistema centrífug multietapa resol el principal problema dels motors dièsel: la separació del 100% de l'aigua i la brutícia formada contínuament al dipòsit de combustible, el principal destructor d'equips dièsel.

El 1992, Willy Broad va llogar.Filtrtechnik” va desenvolupar el filtre de combustible de la generació Separ-2000 com un sistema eficaç per separar l'aigua i les partícules sòlides del combustible.Tant l'aigua com les partícules provocaran un desgast prematur del motor i requereixen un manteniment costós.

El filtre garanteix que el sistema de combustió del motor sigui sempre combustible net i purifica l'aigua i la brutícia mitjançant la separació en tres etapes i la filtració en una sola etapa.El dispositiu Separ-2000 augmenta la vida útil dels equips dièsel (bombes de reforç, bombes d'alta pressió, broquets, vàlvules i pistons) de 4 a 5 vegades, reduint en gran mesura els elevats costos de substitució i manteniment, alhora que protegeix el medi ambient de la combustió incompleta del combustible. Emissions nocives.

Filtre de combustible SEPAR-2000-separador d'aigua calenta i sense escalfar i filtre de combustible.

Separ 2000 s'instal·la al col·lector d'admissió del sistema de combustible, entre el dipòsit de combustible i la bomba de reforç.

Els filtres SEPAR SWK 2000/5/50 / N i SWK 2000/10 / N només s'escalfen quan el motor/generador està en marxa.El sistema de calefacció s'encén mitjançant un interruptor giratori amb una llum de control.Quan el motor s'atura, el sistema de calefacció s'apaga automàticament.

Filtre de combustible/separador d'aigua SEPAR-2000 / SEPAR-2000.100% separació d'aigua.

Separ 2000 sense calefacció de combustible

A causa del moviment del combustible, la separació primària de l'aigua i les fraccions gruixudes es realitza primer al llarg dels passatges espirals interiors (1r i 2n) del cicló passiu, i després els canals espirals exteriors (3r i 4t).L'aigua restant i la pols fina es separen completament en la 5a etapa, gràcies a la composició original de paper de filtre patentada per Loesing.

L'aigua s'acumularà en una pica transparent, cosa que permet controlar el nivell d'aigua i el temps per obrir la vàlvula de drenatge (normalment un cop cada dues o tres setmanes).Segons l'element filtrant utilitzat, el grau final de neteja mecànica és de 10, 30 o 60 micres.

Separ 2000 amb calefacció de combustible

L'element de calefacció situat a l'interior de la cassola d'oli escalfa eficaçment el flux de combustible i fon la cera.Això evitarà obstruir el filtre.La calefacció es controla automàticament per un termòstat, que activa la calefacció quan la temperatura és per sota d'uns + 5°C i s'apaga quan la temperatura és d'uns +10°C. Això vol dir que fins i tot si l'escalfador està encès quan la temperatura del combustible supera (aproximadament) + 10°C, el sistema de calefacció no funcionarà.

L'operació de calefacció es determina encenent el llum de control a la posició activa del preescalfador.En cas d'emergència, quan la temperatura puja per sobre (aproximadament) +80°C, el dispositiu de calefacció apagarà el fusible tèrmic situat a la carcassa del filtre, situat a la mateixa placa que el relé de control.La instal·lació i la connexió del filtre amb l'escalfador es realitzen d'acord amb les instruccions d'instal·lació.