Filtre de combustible UF-10K per a motor foraborda Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury

Filtre de combustible UF-10K

Classificació del filtre de combustible

1. Filtre de gasoil
L'estructura del filtre dièsel és aproximadament la mateixa que la del filtre d'oli, i n'hi ha de dos tipus: reemplaçable i enrotllable.Tanmateix, els seus requisits de pressió de treball i resistència a la temperatura de l'oli són molt inferiors als dels filtres d'oli, mentre que els requisits d'eficiència de filtració són molt superiors als dels filtres d'oli.L'element de filtre del filtre dièsel utilitza principalment paper de filtre i alguns també utilitzen material de feltre o polímer.

Els filtres dièsel es poden dividir en dos tipus:
(1), separador d'aigua dièsel
La funció important del separador d'aigua dièsel és separar l'aigua del gasoil.La presència d'aigua és extremadament perjudicial per al sistema de subministrament de gasoil, i la corrosió, el desgast, l'obstrucció i fins i tot empitjoren el procés de combustió del gasoil.Els motors amb emissions superiors al nivell nacional III tenen requisits més elevats per a la separació d'aigua i requereixen l'ús de mitjans filtrants d'alt rendiment.

(2), filtre fi dièsel
El filtre fi dièsel s'utilitza per filtrar les partícules fines del dièsel.Els motors dièsel amb emissions superiors a les tres nacionals estan dirigits principalment a l'eficiència de filtració de partícules de 3-5 micres.
2. Filtre de gasolina
Els filtres de gasolina es divideixen en tipus de carburador i tipus EFI.Per als motors de gasolina que utilitzen un carburador, el filtre de gasolina es troba al costat d'admissió de la bomba de combustible i la pressió de funcionament és més baixa.Generalment s'utilitzen carcasses de niló.El filtre de gasolina es troba al costat de sortida de la bomba de transferència de combustible i té una pressió de treball alta, normalment amb una carcassa metàl·lica.L'element de filtre del filtre de gasolina utilitza principalment paper de filtre, i alguns també utilitzen tela de niló i materials polímers.

Com que el mètode de combustió del motor de gasolina és diferent del del motor dièsel, els requisits generals no són tan durs com el filtre dièsel, de manera que el preu és barat.
3. Filtre de gas natural
Els filtres de gas natural s'utilitzen àmpliament en camps de gas com ara la metal·lúrgia, la indústria química, el petroli, la fabricació de paper, la medicina, l'alimentació, la mineria, l'electricitat, les ciutats i les llars.El filtre de gas és un dispositiu indispensable a la canonada de transport mitjà.Normalment s'instal·la a l'extrem d'entrada de la vàlvula reductora de pressió, la vàlvula d'alleujament de pressió, la vàlvula de posicionament o altres equips per eliminar les impureses del medi i protegir el funcionament normal de les vàlvules i els equips.Ús, redueix els costos de manteniment dels equips.

Com funcionen els filtres de combustible

El filtre de combustible està connectat en sèrie a la línia entre la bomba de combustible i l'entrada del cos de l'accelerador.La funció del filtre de combustible és eliminar les impureses sòlides com l'òxid de ferro i la pols que conté el combustible i evitar que el sistema de combustible es bloquegi (especialment l'injector de combustible).Redueix el desgast mecànic, garanteix un funcionament estable del motor i millora la fiabilitat.L'estructura del cremador d'oli consta d'una carcassa d'alumini i un suport interior d'acer inoxidable.El suport està equipat amb paper de filtre d'alta eficiència, que té forma de crisantem per augmentar l'àrea de flux.Els filtres EFI no es poden utilitzar amb filtres de carburador.

Atès que el filtre EFI sovint suporta una pressió de combustible de 200-300KPA, generalment es requereix que la resistència a la compressió del filtre assoleixi més de 500KPA i el filtre del carburador no necessita assolir una pressió tan alta.

acció del filtre de combustible
La funció del filtre de combustible és eliminar les impureses sòlides com l'òxid de ferro i la pols que conté el combustible i evitar que el sistema de combustible es bloquegi (especialment l'injector de combustible).Redueix el desgast mecànic, garanteix un funcionament estable del motor i millora la fiabilitat.

Per què canviar el filtre de combustible
Com tots sabem, la gasolina es refina a partir del petroli cru mitjançant un procés complex, i després es transporta a diverses gasolineres a través de línies dedicades i, finalment, al dipòsit de combustible del propietari.En aquest procés, les impureses de la gasolina entraran inevitablement al dipòsit de combustible i, a més, amb l'allargament del temps d'ús, les impureses també augmentaran.Com a resultat, el filtre utilitzat per filtrar el combustible s'embruta i s'omple d'escombra.Si això continua, l'efecte de filtrat es reduirà molt.

Per tant, es recomana substituir-lo quan s'arribi al nombre de quilòmetres.Si no es substitueix o es retarda, definitivament afectarà el rendiment del cotxe, provocant un flux d'oli deficient, combustible insuficient, etc. i, finalment, provocar danys crònics al motor o fins i tot una revisió del motor..

Contacta amb nosaltres