Filtre de combustible de peces de motor dièsel de tractor de maquinària de construcció 6A320-59930 6A32059930 6a320-59930

Mida del producte

Diàmetre exterior: 46 mm
Diàmetre interior: 5 mm
Longitud: 55 mm
Tipus d'implementació del filtre: inserció de filtre
Número de referència OEM
KUBOTA: 6A320-59930
ASHIKA: 30MC04
JAPANPARTS: FC-MC04
JAPKO: 30MC04

Efecte

Com tots sabem, la gasolina es refina a partir del petroli cru a través d'un procés complex, i després es transporta a diverses estacions de subministrament a través de canals especials, i finalment es transporta al dipòsit de combustible d'un cotxe privat.En aquest procés, les impureses de la gasolina entraran inevitablement al dipòsit de combustible i les impureses també augmentaran amb la prolongació del temps d'ús.D'aquesta manera, el filtre utilitzat per filtrar el combustible estarà brut i ple d'excrements, de manera que l'efecte de filtratge es reduirà molt.Per tant, es recomana substituir-lo quan s'arribi al nombre de quilòmetres.Si no es substitueix o es retarda, definitivament afectarà el rendiment del cotxe, provocant un mal flux d'oli, manca de recàrrega de combustible, etc., i eventualment provocar danys crònics al motor o fins i tot una revisió del motor.Aquest cost pot valer el preu de quants filtres de combustible.

Aleshores, quin és exactament el cicle de substitució del filtre de combustible?
De fet, el filtre de combustible s'ha de substituir cada 30.000 quilòmetres en ús normal.Si el contingut d'impureses del combustible és gran, la distància de conducció s'ha d'escurçar en conseqüència.Però, en general, recomanem substituir-lo cada 20.000 quilòmetres.Per obtenir el millor temps de substitució, consulteu les instruccions del manual del vehicle.
Normalment, la substitució del filtre de combustible es realitza quan el cotxe està sotmès a un manteniment important, i el filtre d'aire i el filtre d'oli es substitueixen al mateix temps.Però, en realitat, es pot estendre adequadament segons la situació del motor del cotxe, perquè el nivell actual de tecnologia de producció de gasolina és relativament alt i el procés des de la producció fins a la venda és relativament tancat.Els quilòmetres no són cap problema.

Quan substituïu el filtre, no trieu un filtre de combustible inferior, ja que l'element del filtre utilitzat al filtre de combustible inferior és de material pobre, que no només té un efecte de filtratge deficient, sinó que també està remullat en l'oli durant molt de temps.La pròpia capa del filtre caurà i bloquejarà l'oli.Carretera, el que resulta en una pressió de combustible insuficient, el vehicle no pot arrencar.Al mateix temps, també provocarà una pressió anormal al sistema de combustible, que provocarà directament una potència insuficient del motor o una combustió insuficient, danys a components valuosos com ara convertidors catalítics de tres vies i sensors d'oxigen, i provocarà grans pèrdues econòmiques.