Principi

Durant el procés de treball del motor, els residus de desgast metàl·lic, la pols, els dipòsits de carboni i els dipòsits col·loïdals oxidats a alta temperatura, aigua, etc. es barregen constantment a l'oli lubricant.La funció del filtre d'oli és filtrar aquestes impureses mecàniques i col·loides, mantenir net l'oli lubricant i allargar la seva vida útil.El filtre d'oli ha de tenir una gran capacitat de filtratge, una baixa resistència al flux i una llarga vida útil.En general, al sistema de lubricació s'instal·len diversos filtres amb capacitat de filtrat diferent: col·lector de filtres, filtre gruixut i filtre fi, connectats respectivament en paral·lel o en sèrie al pas principal d'oli.(El connectat en sèrie amb el pas d'oli principal s'anomena filtre de flux total. Quan el motor funciona, tot l'oli lubricant es filtra a través del filtre; el paral·lel connectat amb ell s'anomena filtre de flux dividit).Entre ells, el filtre gruixut està connectat en sèrie al pas principal d'oli, que és un tipus de flux complet;el filtre fi està connectat en paral·lel al pas principal d'oli, que és un tipus de flux dividit.Els motors dels cotxes moderns en general només tenen un filtre i un filtre d'oli de cabal total.El filtre gruixut filtra les impureses amb una mida de partícula de 0,05 mm o més a l'oli, i el filtre fi s'utilitza per filtrar les impureses fines amb una mida de partícula de 0,001 mm o més.

Característiques tècniques

●Paper de filtre: els filtres d'oli tenen requisits més elevats de paper de filtre que els filtres d'aire, principalment perquè la temperatura de l'oli varia de 0 a 300 graus.Sota canvis de temperatura greus, la concentració de l'oli també canviarà en conseqüència.Afectarà el flux de filtrat de l'oli.El paper de filtre d'un filtre d'oli d'alta qualitat ha de ser capaç de filtrar les impureses sota canvis de temperatura greus alhora que garanteix un flux suficient.

● Anell de segellat de cautxú: l'anell de segellat del filtre d'oli de motor d'alta qualitat està fet de cautxú especial per garantir una fuita d'oli del 100%.

●Vàlvula de supressió de contraflux: només disponible en filtres d'oli d'alta qualitat.Quan el motor està apagat, pot evitar que el filtre d'oli s'assequi;quan el motor es torna a encendre, immediatament genera pressió per subministrar oli per lubricar el motor.(També anomenada vàlvula de retenció)

●Vàlvula d'alleujament: només disponible en filtres d'oli d'alta qualitat.Quan la temperatura externa baixa a un cert valor o quan el filtre d'oli supera la vida útil normal, la vàlvula de desbordament s'obrirà sota una pressió especial, permetent que l'oli no filtrat flueixi directament al motor.No obstant això, les impureses de l'oli entraran juntes al motor, però el dany és molt menor que el dany causat per l'absència d'oli al motor.Per tant, la vàlvula de desbordament és la clau per protegir el motor en cas d'emergència.(També coneguda com a vàlvula de bypass)

Contacta amb nosaltres