Filtre d'aire de subministrament directe de fàbrica de la Xina P124867 d'alta qualitat per a la part del motor dièsel del generador

Mida del producte

Diàmetre exterior 1: 352 mm
Alçada: 540 mm
Diàmetre exterior 2: 352 mm
Diàmetre interior 1: 241 mm
Diàmetre interior 2: 23 mm
Alçada 1: 520,7 mm
Pes net: 4,9 kg
Amplada interior: 380 mm
Tipus d'implementació del filtre: Filtre d'aire fresc
Pes: 5,592 kg
Longitud interior: 380 mm

Número de referència OEM

AGCO: AG700282
CATERPILLAR : 3I0193
CATERPILLAR: 9Y6813
FMC: 3A13690
FORD: 9576P124867
JOHN DEERE: RE16808
ONAN: 1401654
VME: 12565177
VME: 4065101
VME: M12565177
VOLVO: 12565177
VOLVO: 125651778
VOLVO: M12565177
ACDelco: A996C
REFINADOR D'AIRE: ARM124867
ATLAS COPCO: 361322
ATLAS COPCO: 5536132200
ATLAS COPCO: ELM00081
BALDWIN: PA2573
CANDIDATURA: 87235
COOPERS : AEM2058
Donaldson-AU: P124867
DYNAPAC: 499505
EIMCO: 69029995
EIMCO: 70156N
EUCLID: 12565177
EUCLID: 4065101
EUCLID: E4065101
FLEETGUARD: AF4553M
FLEETGUARD: AH19073
FRAM: CA6327
GPC: FC454
INGERSOLL-RAND: 56938632
INGERSOLL-RAND: 57790917
LUBERFINER: LAF1845
MICHIGAN: 12565177
Motor: FA885
PUROLATOR: 6947547
PUROLATOR: A73226
PUROLATOR: A73226Q
PUROLATOR: AF3226
PUROLATOR: AF3226Q
RYCO: HDA5472
SAKURA : A7945
SANDVIK: 69029995
SULLAIR: 46299
FILTRE SEGUR: SFA4867P
WOODGATE: WGA863

El paper i el principi de la filtració d'aire
El motor necessita aspirar molt d'aire durant el procés de treball.Si l'aire no es filtra, la pols suspesa a l'aire serà aspirada al cilindre, la qual cosa accelerarà el desgast del grup de pistons i del cilindre.Les partícules més grans que entren entre el pistó i el cilindre provocaran una "estirada del cilindre" greu, que és especialment greu en entorns de treball secs i sorrencs.
Segons el principi de filtració, els filtres d'aire es poden dividir en tipus de filtre, tipus centrífug, tipus de bany d'oli i tipus compost.
1. Durant la instal·lació, tant si s'utilitza brida, tub de goma o connexió directa entre el filtre d'aire i el tub d'admissió del motor, han de ser estancs i fiables per evitar fuites d'aire.Les juntes de goma s'han d'instal·lar als dos extrems de l'element filtrant;La femella d'ala de la coberta no s'ha de tensar massa per evitar aixafar l'element del filtre de paper.
2. Durant el manteniment, l'element del filtre de paper no s'ha de netejar amb oli, en cas contrari, l'element del filtre de paper fallarà i és fàcil provocar un accident amb velocitat.Durant el manteniment, utilitzeu només el mètode de vibració, el mètode de raspall de raspall suau (per raspallar al llarg de les arrugues) o el mètode de retrocés d'aire comprimit per eliminar la pols i la brutícia adherides a la superfície de l'element del filtre de paper.Per a la part del filtre gruixut, la pols de la part de recollida de pols, les fulles i la canonada del cicló s'han d'eliminar a temps.Fins i tot si es pot mantenir amb cura cada vegada, l'element del filtre de paper no pot restaurar completament el seu rendiment original i augmentarà la seva resistència a l'entrada d'aire.Per tant, quan s'ha de mantenir l'element de filtre de paper per quarta vegada, s'ha de substituir per un nou element de filtre.Si l'element del filtre de paper està esquerdat, perforat o el paper de filtre i la tapa final estan desgomats, s'han de substituir immediatament.
3. Quan s'utilitza, cal evitar estrictament que el filtre d'aire del nucli de paper es mulli per la pluja, ja que una vegada que el nucli de paper absorbeixi molta aigua, augmentarà considerablement la resistència a l'entrada d'aire i escurçarà la missió.A més, el filtre d'aire del nucli de paper no ha d'entrar en contacte amb l'oli i el foc.