Separador d'aigua de combustible prefiltre 2656F853 10000-17464

Separador d'aigua de combustible de prefiltre 2656F853 10000-17464 Imatge destacada

Descripció breu:

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mida

Diàmetre exterior: 94,0 mm

Alçada: 174,0 mm

Diàmetre de l'anell de segell: 71,5 mm

Mida de la rosca: M22x1,5

OEM

CATERPILLAR : 271-5076

CATERPILLAR : 308-7298

KRAMER: 1000017068

MASSEY FERGUSON: 4226295M1

MASSEY FERGUSON: 4226707M91

MASSEY FERGUSON: 4226708M1

PERKINS: 2656F501

PERKINS:2656F853

PERKINS: 2656F855

Referència creuada

BALDWIN: BF1289-SP

DONALDSON: P553880

FILTRE FILTRE: ZP 3177 F

FLEETGUARD: FS20052

FILTRE HENGST: H541WK D540

MANITOU: 747462

MANITOU: 781752

La diferència entre els tres filtres principals dels automòbils

Pel que fa al filtre, és un dispositiu de filtratge, per tant hi ha tres filtres al nostre cotxe, un d'aire, dos, d'oli i tres de combustible, doncs, quines són les funcions d'aquests tres filtres i els seus beneficis?i l'inconvenient?

1. Filtre d'aire

El filtre d'aire és un component que sovint escoltem.Es tracta principalment d'un filtre fet per bloquejar l'entrada d'aire extern i impureses al motor.Com que la temperatura de combustió del combustible augmenta quan s'engega el nostre motor, és inevitable que entrin impureses molt petites al motor i es dipositen a la superfície del motor.Si el motor no es neteja durant molt de temps, la vida útil del motor serà massa curta i el vehicle es farà malbé.La seva existència és centrar-se en l'entrada d'aquestes revistes al motor.Si l'aire vol entrar al motor, ha de passar per l'element del filtre d'aire i l'element del filtre d'aire, i el seu filtre fi pot bloquejar-lo de manera efectiva.Per tant, el filtre d'aire rep el nom de patró del motor a la indústria de l'automòbil.

2. Filtre d'oli

El filtre d'oli és principalment per a la part on es canvia el dipòsit d'oli.Quan canviem l'oli, inevitablement seguirem els passos de substitució del vell pel nou.El cicle de substitució de l'oli és generalment de 5.000 quilòmetres, de manera que la substitució de l'oli antic per l'oli nou afectarà inevitablement la qualitat de l'oli lubricant.L'oli lubricant de la plataforma pública del mercat de recanvi d'automòbils té les funcions d'oli lubricant hidratant, etc.Per tant, quan es substitueix la gasolina, també s'ha d'observar i substituir el filtre d'oli a temps, per això es diu a la indústria automobilística que l'oli lubricant és el cor del cotxe.És la sang del motor.

3. Filtre de combustible

El filtre de combustible és diferent dels altres filtres.És una vegada no extraïble i rentable.Com que està fet de paper, el cicle de substitució serà més freqüent que altres filtres.El filtre de combustible s'ha de canviar cada 10.000 quilòmetres.En substituir el filtre de combustible, s'ha de substituir segons la fletxa de la sortida d'oli del manual per evitar la instal·lació inversa.