Molts amics tendeixen a confondre el concepte de filtre de bomba de combustible i filtre de combustible.La bomba de combustible s'instal·la dins del dipòsit de combustible, mentre que el filtre de combustible s'instal·la generalment al xassís del cotxe fora del dipòsit de combustible, connectat a la canonada de combustible, que és més fàcil de trobar.
El filtre de combustible és un dels "tres filtres" del cotxe (els altres dos són el filtre d'aire i el filtre d'oli).El cicle de substitució del filtre de combustible és més llarg, de manera que és fàcil ignorar-lo.El filtre de combustible s'utilitza per filtrar impureses i una petita quantitat d'aigua al combustible, de manera que el producte petrolier té una gran relació amb la vida útil del filtre de combustible, però fins i tot si el producte petrolier no és cap problema, després de molt de temps, el filtre de combustible també es bloquejarà gradualment i els símptomes d'obstrucció són bàsicament fallades típiques d'obstrucció del circuit d'oli.L'obstrucció del filtre de combustible també és un procés de lleuger a pesat.Els símptomes de l'obstrucció menor no són evidents, però encara es pot sentir la disminució de les condicions de funcionament del motor.L'obstrucció greu farà que el cotxe no es pugui utilitzar amb normalitat.
Com que els símptomes de l'obstrucció del filtre de combustible i l'obstrucció del broquet d'injecció de combustible, el bloqueig de la bomba de combustible i altres bloquejos del circuit d'oli són similars, si s'exclouen altres problemes de fallada del circuit d'oli, hauríeu de considerar si el filtre de combustible s'ha de substituir quan apareguin els 4 símptomes següents.
En primer lloc, el bloqueig primerenc accelera el cotxe
Les impureses del combustible es filtren a través del paper de filtre capa per capa per subministrar combustible al motor.Si està lleugerament bloquejat, farà que la concentració ocasional de gasos barrejats sigui massa fina i hi haurà una lleugera sensació de frustració en accelerar.Etapa inicial de l'obstrucció del filtre.
2. Lleugerament bloquejat, el cotxe comença a accelerar malament i la potència del motor disminueix
Aquesta situació és més òbvia quan el filtre de combustible està lleugerament bloquejat, especialment quan el cotxe està amb una càrrega pesada, la caiguda de potència és molt òbvia, perquè quan el filtre està lleugerament bloquejat, no hi haurà prou subministrament de combustible.La relació aire-combustible incorrecta disminueix directament la potència del cotxe.
3. Un bloqueig greu provocarà una velocitat de ralentí inestable i una agitació del cotxe
És quan l'obstrucció és més greu i hi haurà una combustió insuficient contínua de la mescla i el motor serà inestable al ralentí i una sacsejada més greu.
4. Bloquejat greument o incapaç d'arrencar el cotxe o difícil d'arrencar
L'aparició d'aquest fenomen mostra que l'obstrucció del filtre de combustible és molt greu.En aquest moment, el cotxe no només s'acompanya de greus problemes d'acceleració, sinó que també és difícil d'arrencar i no és fàcil conduir el cotxe.
L'obstrucció del filtre de combustible farà que el circuit d'oli es bloquegi, la proporció de la mescla estarà desequilibrada i la mescla no es cremarà completament, cosa que farà que el motor generi directament una gran quantitat de dipòsits de carboni.Per tal d'assegurar el bon rendiment del motor, el filtre de combustible s'ha de substituir periòdicament i preventivament.En general, depenent del producte d'avituallament, el cotxe s'ha de substituir després de conduir entre 30.000 i 50.000 quilòmetres.Si el producte d'avituallament és deficient, cal avançar el cicle de substitució.De fet, en comparació amb el filtre de combustible, quan l'oli de combustible és pobre, el bloqueig del filtre de la bomba de combustible serà el primer a patir la pes.
Hora de publicació: Mar-02-2022