Separador d'aigua de combustible 26560143 901-248 10000-51230

Descripció breu:

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Mida

Alçada: 156 mm

Diàmetre interior 2: 15,5 mm

Diàmetre de l'anell de segell: 21,5 mm

Número de peça d'eina especial recomanada: OHNE

Diàmetre de la carcassa: 79 mm

Tipus d'implementació del filtre: Filtre de rosca

OEM

CATERPILLAR: 1005374

CATERPILLAR: 1005593

CATERPILLAR: 1383098

CATERPILLAR: 1596102

GMC: 12554082

GMC: 89002431

GMC: 89002437

JOHN DEERE: RE503198

JOHN DEERE: RE52987

JOHN DEERE: RE53400

JOHN DEERE: RE62419

JOHN DEERE: RE64450

LIEBHERR: 7381645

PERKINS:26560143

PERKINS: 26560919

RENAULT: 6005020220

Referència creuada

FLEETGUARD: FS19583

FLEETGUARD: FS19594

FLEETGUARD: FS19605

FLEETGUARD: FS19832

FLEETGUARD: FS19840

FLEETGUARD: FS20107

FILTRE HENGST: H174WK

MAHLE ORIGINAL: 72408554

MAHLE ORIGINAL: KC 381

MANN-FILTER: WK 8102

MANN-FILTER: WK 8107

MANN-FILTER: WK 8121

An combustible-separador d'aiguaEl conjunt pertany al camp tècnic dels dispositius de filtratge, que consta d'un element de filtre i un seient de filtre, un canal de filtre està disposat a la part superior de l'element de filtre i un canal de drenatge està disposat a la part mitjana i inferior de l'element filtrant, i es caracteritza perquè un cargol buit de doble extrem està disposat al seient del filtre, i l'element filtrant i l'element filtrant estan dotats d'un canal de filtre.Els seients estan connectats de forma roscada per cargols buits de doble extrem, i el mig dels cargols buits de doble extrem està proveït d'uncombustibleforat, que es comunica amb elcombustiblela vàlvula d'entrada col·locada al seient del filtre i la part superior del cargol buit de doble extrem està connectada amb elcombustibleconjunt de sortida al seient del filtre.Els forats estan connectats, ancombustiblela vàlvula de sortida també es disposa al canal entre elcombustiblevàlvula d'entrada i lacombustibleorifici de sortida i una bomba manual està disposada a un costat del seient del filtre per localitzar i controlarcombustiblevàlvula d'entrada i lacombustiblevàlvula de sortida.En condicions de treball anormals que el motor no pot subministrarcombustible, la bomba manual s'utilitza per subministrarcombustible, i el combustible es filtra a través de l'element del filtre per evitar que la humitat i les impureses de partícules entrin directament al motor, cosa que afectarà greument el treball del motor, millorarà la quantitat d'injecció de combustible de ferrocarril d'alta pressió i un control precís de la injecció, augmentarà la vida útil. d'injectors de combustible, manteniment convenient i millora la flexibilitat d'ús.expandir

Un conjunt de filtre de combustible percombustible-separació d'aigua, que consta d'un element filtrant (2) i un seient de filtre (6), un canal de filtre està disposat a la part superior de l'element filtrant (2) i un canal de descàrrega d'aigua està disposat a la part mitjana i inferior de l'element filtrant (2) i es caracteritza perquè l'element filtrant (2) és Un cargol buit de doble extrem (3) està disposat al seient (6), l'element filtrant (2) i el seient del filtre (6) estan connectats de forma roscada per un cargol buit de doble extrem (3) i uncombustibleEl forat (4) es proporciona al mig del cargol buit de doble extrem (3).), elcombustibleel forat de pas (4) es comunica amb elcombustiblevàlvula d'entrada (10) proporcionada al seient del filtre (6), i la part superior del cargol buit de doble extrem (3) està connectada amb elcombustibleorifici de sortida (5) al seient del filtre (6).) estan connectats, ancombustibleLa vàlvula de sortida (8) també es proporciona al canal entre elcombustiblevàlvula d'entrada (10) i lacombustibleorifici de sortida (5) i una bomba manual (9) està disposada a un costat del seient del filtre (6) per col·locar i controlar l'entrada i la sortida.Elcombustiblevàlvula (10) i lacombustiblela vàlvula de sortida (8) funciona.